2024-09-20

¿Cómo construir tu propio escape?

¿Cómo construir tu propio escape?
Si quieres construir tu propio escape, probablemente también quieras mucha más potencia y un sonido fantástico. (Pero asegúrese de consultar las regulaciones de su propio país).
Estos son, por supuesto, los principales motivos de los escapes personalizados en el mundo del tuning. Queremos ayudarle con su proyecto y mostrarle los aspectos más importantes a tener en cuenta al construir su escape. Ten en cuenta que no podemos darte una guía paso a paso, ya que cada motor es diferente. Sin embargo, podemos brindarle consejos útiles para sistemas de escape personalizados que faciliten todo el proceso. Después de todo, tenemos más de 15 años de experiencia en autopartes y estaremos encantados de compartir nuestro conocimiento con usted.
Consejos para planificar tu escape personalizado
¿Qué material debo utilizar para mi escape de bricolaje?

Especialmente el sistema de escape debe soportar temperaturas muy altas, por lo que recomendamos materiales de acero inoxidable y tubos de escape de titanio. Será adecuado el acero inoxidable de diferentes grados, dependiendo del componente de escape para el que sea adecuado. Si, por ejemplo, desea fabricar un colector de escape de acero inoxidable, necesitará un material especialmente resistente al calor. El acero inoxidable puede ser más caro que otros tipos de acero, pero aumentará drásticamente la vida útil de su escape. También le recomendamos que piense en un aislamiento térmico adecuado.
¿Qué diámetro de tubo es adecuado para mi escape?
El diámetro correcto del tubo de escape garantizará un buen equilibrio. Mucha gente piensa que un mayor diámetro también significa más potencia, pero no es tan sencillo. Especialmente en el caso de los motores atmosféricos, un diámetro demasiado grande puede provocar una contrapresión insuficiente y una pérdida de potencia. Si el diámetro es demasiado pequeño, la contrapresión puede ser demasiado grande, lo que también provocará una pérdida de potencia.
Enrutamiento de la tubería: dé espacio al sistema
Cuando planifiques el recorrido de la tubería, es absolutamente necesario dejar un poco de espacio extra. Las altas temperaturas también pueden hacer que los materiales se expandan y, si no tienes suerte y no has dejado suficiente espacio, los componentes de tu sistema de escape chocarán entre sí.
¿Sistema monotubo o bitubo?
Al construir su sistema de escape, tenga siempre en cuenta que el caudal es extremadamente importante. A menudo se comete el error de pensar que un sistema de doble tubería es mejor para el caudal. Pero eso no es cierto. Una sola tubería grande tiene una superficie mayor (y por lo tanto un caudal más alto) que dos tuberías más pequeñas.
¿Cómo fijo mi escape?
Tendrá que actualizar la suspensión o los soportes de su sistema de escape si desea mejorar su rendimiento. Dado que normalmente montamos piezas diferentes, utilizamos diámetros más grandes, etc., los herrajes de suspensión originales ya no son suficientes o están en el lugar equivocado.
Pregunta más información
Construir tu propio escape conlleva muchos desafíos. Pero no estás solo: ¡pídenos consejo! Simplemente envíenos un mensaje de chat y benefíciese de nuestro conocimiento sobre deportes de motor. Estaremos encantados de ayudarle.